三和R-134a汽車專用冷媒">冷媒小百科

冷媒又名雪種，即為汽車空調制冷劑，在空調制冷系統不斷循環并通過自身狀態變化起到制冷的作用，自2002年起出廠的汽車空調系統均為R134a環保雪種而設計。三和R-134a 汽車專用冷媒">R134a作為使用廣泛的中低溫環保制冷劑，由于HFC-134a良好的綜合性能，使其成為一種有效和安全的制冷劑。

作為汽車空調系統中的制冷介質，同時也是空調制冷的關鍵所在。而系統中的制冷劑量的多少，將直接影響整個空調的制冷效果。在其他部位都正常工作的狀態下，因局部泄漏導致制冷劑不足/完全泄漏或者因加注過量，均會導致汽車空調制冷能力下降或者出現無法制冷的情況。

針對這類因素引起的故障，我們多會采用"放"與"加"的方式進行診斷與維修，雖然聽上去只是一"放"一"加"操作，可在實際操作中"放"與"加"一點都不得馬虎，在保證質量的前提下，還要有較高的安全操作性。

那么，我們如何快速安全的排放與加注冷媒呢？

首先要保證安全，即工作環境應處于通風(非密閉)、陰涼處，且遠離火種。

一、排放

排放時操作相對簡單，但不可掉以輕心。

所需工具：空調表+裝有半瓶水的玻璃水瓶(條件允許的情況下可以使用全自動冷媒回收加注機)。

操作方法：

1.首先確認空調表高低壓側閥門處于關閉狀態；

2.將空調表高低壓接口分別接至車輛空調系統高低壓檢測接口處，中間管放置在裝有半瓶水的玻璃水瓶內；

3.保證玻璃水瓶放置平穩后，打開表頭高低壓閥門，并根據實際情況調節閥門開度，直至無氣泡冒出。

注意：

1.不建議直接將空調系統中的制冷劑直接排放至大氣中；

2.在進行排放時，應保證手機容器在管路釋放壓力的過程中不傾倒；

3.開始排放時，閥門開度不要全開，以免壓力過大導致收集容器內液體溢出；

4.排放結束后，應檢查中間管上的密封圈是否脫落，若脫落需要復原。

二、加注

在將空調系統中原有的制冷劑排放完畢后，加注可分為三個過程：加壓/保壓+抽真空+加注

所需設備：打壓/抽真空機+空調表+冷媒+冷媒油(條件允許的情況下可以使用全自動冷媒回收加注機)。

1.加壓/保壓

加壓/保壓的目的在于測試空調系統的密封性是否良好。

操作方法：

①接通打壓/抽真空機電源，使其處于預工作狀態；

②連接空調表至空調系統中，并打開高低壓側閥門(全開狀態)；

③將空調表中間管接入打壓/抽真空機的打壓接口上；

④確認各連接口處密封良好；

⑤接通打壓/抽真空機開關，開始打壓。當低壓表指針快要接近最大量程時，關閉打壓/抽真空機，同時快速關閉空調表高低壓側閥門，記下此時指針刻度，開始進行保壓。

注意：

①為延長空調表的使用壽命，打壓時不要將低壓側表針超出量程；

②進行保壓時，半小時內表針無回落即可；

③若出現明顯泄壓現象，則需要進行測漏檢查。

2.抽真空

汽車空調系統內真空抽的是否到位，直接影響系統內的水氣排出，同時也決定了加注時的難易程度。

操作方法：

①在確保汽車空調系統無泄漏的情況下，將空調表中間管從打壓/抽真空機的打壓接口處移至抽真空接口處；

②在確保各個連接接口處密封良好狀態下，接通打壓/抽真空機開關，同時打開空調表高低壓側閥門，開始抽真空；

③抽真空時間結束后，迅速關閉空調表高低壓側閥門，同時關閉打壓/抽真空機開關。

注意：

①開始抽真空時，應保證打壓/抽真空機的打壓接口處于非密封狀態；

②抽真空過程中，低壓表表針會移至負壓數值位置；

③抽真空后期，空調系統中的橡膠管路可能會出現干癟，屬于正?，F象；

④一般抽真空時間在15~30min內，根據實際空調系統中容量的大小，可適當的縮短或延長抽真空時間；

⑤為保證空調系統的密封性是否良好，可在抽真空結束后觀察表針是否回升(3~5min內即可)。若有明顯回升，則需要進行測漏檢查。

3.加注

作為加冷媒最后一個流程，也是最重要的環節之一，需要注意加冷媒前，應先加注適量冷凍油。

操作方法：

①取下空調表中間管，灌入冷凍油，確保管內無氣泡；

②將中間管接至空調表上，并保證連接處密封良好；

③打開空調表低壓側閥門，將冷凍油吸入后，迅速關閉；

④連接冷媒加注接頭到中間管上，通過旋轉加注接頭，打開冷媒接口；

⑤瓶口朝下，通過按壓空調表中間泄壓閥排出中間管內空氣(有明顯的冷媒噴出即可)；

⑥打開空調表高低壓側閥門，進行加注。此時表針會有一定區間的上升；

⑦更換新瓶時，應先關閉空調表高低側壓閥門，更換完成后加注操作同上；

⑧加入一定量后，會出現無法繼續加注的情況，此時應關閉空壓表高低壓側閥門。啟動車輛，打開空調，使發動機轉速穩定在2000r/min左右。

⑨打開空壓表低壓側閥門，繼續加注，直至加注量在規定范圍值內即可。

注意：

①加注過程中，一定要記得排出管中的空氣；

②在進行加注量的判斷時，可參考車內的制冷效果；

③打開空調時，應保證空調處于風量最大、溫度最低的工作狀態；

⑤加注完成取下空調表后，應檢查高低壓檢測接口處是否存在泄漏。

常用冷媒標準工況下的工作壓力：0.6~0.8MPa，最高工作壓力1.1MPa。